
» silniki wysokiego napięcia
» Sf315X2
» Sf315X4
» Sf315X6
» Sf315XK2
» Sf315XK4
» Sf315XK4
» Sf315Y2
» Sf315Y4
» Sf315Y6
» Sf355X4
» Sf355X6
» Sf355X8
» Sf355X8A
» Sf355Y2
» Sf355Y2
» Sf355Y2B
» Sf355Y4
» Sf355Y4
» Sf355Y6
» Sf355Y8
» Sf400X4
» Sf400X4
» Sf400X6
» Sf400X6
» Sf400X8
» Sf400Y4
» Sf400Y6
» Sf400Y6
» Sf400Y8
» Sf450X10A
» Sf450X10B
» Sf450X10C
» Sf450X10D
» Sf450X12A
» Sf450X12B
» Sf450X12C
» Sf450X4
» Sf450X6
» Sf450X8
» Sf450Y10
» Sf450Y10
» Sf450Y10B
» Sf450Y12
» Sf450Y12B
» Sf450Y4
» Sf450Y4
» Sf450Y6
» Sf450Y8
» Sf450Y8B
» Sf500Y4
» Sf500Y4
» SVf355X4
» SVf355X4A
» SVf355X4A
» SVf355X4B
» SVf355X4C
» SVf355X6
» SVf355X6A
» SVf355X6B
» SVf355X8
» SVf355X8A
» SVf355Y4
» SVf355Y4
» SVf355Y6
» SVf355Y8
» SVf400X4
» SVf400X4
» SVf400X6
» SVf400X6
» SVf400X8
» SVf400Y4
» SVf400Y6
» SVf400Y6
» SVf400Y8
» SVf450X10A
» SVf450X10B
» SVf450X10C
» SVf450X10D
» SVf450X12A
» SVf450X12B
» SVf450X12C
» SVf450X4
» SVf450X6
» SVf450X8
» SVf450X8
» SVf450Y10
» SVf450Y10
» SVf450Y10B
» SVf450Y12
» SVf450Y12B
» SVf450Y4
» SVf450Y4
» SVf450Y6
» SVf450Y8
» SVf450Y8
» SVf450Y8B
» Silniki wysokosprawne Sh
» Silniki ogólnego przeznaczenia Sf
» Dużej mocy Sfw
» Silniki na 10-11kV
» Silniki wysokonapięciowe IP23
» Silniki ogólnego przeznaczenia Sf
» Dużej mocy Sfw
» Silniki na 10-11kV
» Silniki wysokonapięciowe IP23
» Sf315X2
» Sf315X4
» Sf315X6
» Sf315XK2
» Sf315XK4
» Sf315XK4
» Sf315Y2
» Sf315Y4
» Sf315Y6
» Sf355X4
» Sf355X6
» Sf355X8
» Sf355X8A
» Sf355Y2
» Sf355Y2
» Sf355Y2B
» Sf355Y4
» Sf355Y4
» Sf355Y6
» Sf355Y8
» Sf400X4
» Sf400X4
» Sf400X6
» Sf400X6
» Sf400X8
» Sf400Y4
» Sf400Y6
» Sf400Y6
» Sf400Y8
» Sf450X10A
» Sf450X10B
» Sf450X10C
» Sf450X10D
» Sf450X12A
» Sf450X12B
» Sf450X12C
» Sf450X4
» Sf450X6
» Sf450X8
» Sf450Y10
» Sf450Y10
» Sf450Y10B
» Sf450Y12
» Sf450Y12B
» Sf450Y4
» Sf450Y4
» Sf450Y6
» Sf450Y8
» Sf450Y8B
» Sf500Y4
» Sf500Y4
» SVf355X4
» SVf355X4A
» SVf355X4A
» SVf355X4B
» SVf355X4C
» SVf355X6
» SVf355X6A
» SVf355X6B
» SVf355X8
» SVf355X8A
» SVf355Y4
» SVf355Y4
» SVf355Y6
» SVf355Y8
» SVf400X4
» SVf400X4
» SVf400X6
» SVf400X6
» SVf400X8
» SVf400Y4
» SVf400Y6
» SVf400Y6
» SVf400Y8
» SVf450X10A
» SVf450X10B
» SVf450X10C
» SVf450X10D
» SVf450X12A
» SVf450X12B
» SVf450X12C
» SVf450X4
» SVf450X6
» SVf450X8
» SVf450X8
» SVf450Y10
» SVf450Y10
» SVf450Y10B
» SVf450Y12
» SVf450Y12B
» SVf450Y4
» SVf450Y4
» SVf450Y6
» SVf450Y8
» SVf450Y8
» SVf450Y8B
SVf355Y4
dodaj do notatnikainformacje podstawowe |
|
|---|---|
| klasa sprawności | standard |
| klasa izolacji | F (VPI) |
| zgodność z normami | PN-EN 60034-1\EN 60034-1 |
| wielkość mechaniczna | 355 |
| system chłodzenia | IC511 |
| stopień ochrony | IP54/55 |
| rodzaj pracy | S1 |
parametry eksploatacyjne |
|
|---|---|
| moc znamionowa [kW] | 400 |
| prędkość synchroniczna [1/min] | 1500 |
| napięcie znamionowe 1 [V] | 6000 |
| moc znamionowa [HP] | 540 |
| moment znamionowy [Nm] | 2572 |
| liczba biegunów | 4 |
| prędkość znamionowa [1/min] | 1486 |
| sprawność (1/2 obciążenia) [%] | 93.6 |
| sprawność (3/4 obciążenia) [%] | 94.7 |
| sprawność znamionowa [%] | 94.9 |
| współczynnik mocy (1/2 obciążenia) | 0.79 |
| współczynnik mocy (3/4 obciążenia) | 0.85 |
| współczynnik mocy znamionowy | 0.87 |
| częstotliwość [Hz] | 50 |
| prąd przy napięciu znamionowym 1 [A] | 46.6 |
| rozruch gwiazda/trójkąt | nie\no |
| moment rozruch./moment znamion. | 1.4 |
| prąd rozruch/prąd znamion. | 6 |
| moment rozruchowy [Nm] | 3600.8 |
| prąd rozruchowy przy napięciu znamionowym 1 [A] | 280 |
| moment maksymalny [Nm] | 6430 |
| poziom ciśnienia akustycznego [dB] | 84 |
| połączenie uzwojeń | Y |
dane techniczne |
|
|---|---|
| wilgotność względna | 95 |
| wykonanie klimatyczne | U |
| moment bezwładności [kgm2] | 9.4 |
| masa (IMB3) [kg] | 2210 |
| dosmarowywanie łożysk | tak\yes |
| grzałki antykondensacyjne | opcja\option |
| kadłub | stal |
| tarcze łożyskowe | stal |
| łapa | stal |
| termiczne zabezpieczenie uzwojeń | 6xPt100 |
| termiczne zabezpieczenie łożysk | 2xPt100 |
| dławnica | f 55 |
| liczba wpustów kablowych | 1 |
| liczba zacisków | 3 |
| mozliwość obracania skrzynki | 4x90 |
| położenie skrzynki zaciskowej | z boku\from the side |
| łożyska strony przeciwnaopędowej | 7322 BTVP |
| łożyska strony napędowej | 6322 MC3 |
| współpraca z przemiennikiem częstotliwości | opcja\option |
formy wykonania |
|
|---|---|
| IM 1001 / IM B3 | nie\no |
| IM 1051 / IM B6 | nie\no |
| IM 1061 / IM B7 | nie\no |
| IM 1071 / IM B8 | nie\no |
| IM 2001 / IM B35 | nie\no |
| IM 3001 / IM B5 | nie\no |
| IM 1011 / IM V5 | nie\no |
| IM 1031 / IM V6 | nie\no |
| IM 2011 / IM V15 | nie\no |
| IM 2031 / IM V36 | nie\no |
| IM 3011 / IM V1 | 26fV1.pdf |
| IM 3031 / IM V3 | tak\yes |

