
» Silniki 3-fazowe ogólnego przeznaczenia
» SEE 100L-2
» SEE 100L-4A
» SEE 100L-4B
» SEE 112M-2
» SEE 112M-4
» SEE 132M-4
» SEE 132S-2A
» SEE 132S-2B
» SEE 132S-4
» SEE 160l-2
» SEE 160L-4
» SEE 160M-2A
» SEE 160M-2B
» SEE 160M-4
» SEE 180L-4
» SEE 180M-2
» SEE 180M-4
» SEE 90L-2
» SEE 90L-4
» SEE 90S-2
» SEE 90S-4
» Trójfazowe silniki jednobiegowe standardowe - klasy EFF2
» Silniki 3-fazowe o zwiększonej mocy znamionowej
» Trójfazowe silniki wysokosprawne klasy EFF1
» Trójfazowe silniki zmodernizowane klasy EFF3
» Silniki 3-fazowe do wbudowania
» Silniki 3-fazowe o zwiększonej mocy znamionowej
» Trójfazowe silniki wysokosprawne klasy EFF1
» Trójfazowe silniki zmodernizowane klasy EFF3
» Silniki 3-fazowe do wbudowania
» SEE 100L-2
» SEE 100L-4A
» SEE 100L-4B
» SEE 112M-2
» SEE 112M-4
» SEE 132M-4
» SEE 132S-2A
» SEE 132S-2B
» SEE 132S-4
» SEE 160l-2
» SEE 160L-4
» SEE 160M-2A
» SEE 160M-2B
» SEE 160M-4
» SEE 180L-4
» SEE 180M-2
» SEE 180M-4
» SEE 90L-2
» SEE 90L-4
» SEE 90S-2
» SEE 90S-4
SEE 90L-2
dodaj do notatnika| seek_90l-2-b5.dwg | rysunki CAD | |
| seel_90l-2-b35.dwg | rysunki CAD | |
| see_90l-2-b3.dwg | rysunki CAD |
informacje podstawowe |
|
|---|---|
| wielkość mechaniczna | 90 |
| rodzaj pracy | S1 |
| klasa sprawności | EFF1 |
| stopień ochrony | IP 55 |
| system chłodzenia | IC 411 |
| klasa izolacji | F |
parametry eksploatacyjne |
|
|---|---|
| moc znamionowa [kW] | 2.2 |
| prędkość znamionowa [1/min] | 2875 |
| napięcie znamionowe 1 [V] | 400 |
| częstotliwość [Hz] | 50 |
| prąd przy napięciu znamionowym 1 [A] | 4.6 |
| liczba biegunów | 2 |
| prędkość synchroniczna [1/min] | 3000 |
| połączenie uzwojeń | Y |
| moc znamionowa [HP] | 3.00 |
| moment znamionowy [Nm] | 7.31 |
| sprawność znamionowa [%] | 85.8 |
| współczynnik mocy znamionowy | 0.81 |
| prąd rozruchowy przy napięciu znamionowym 1 [A] | 35.1 |
| prąd rozruch/prąd znamion. | 7.6 |
| moment rozruchowy [Nm] | 26.67 |
| moment rozruch./moment znamion. | 3.65 |
| poziom mocy akustycznej [dB] | 78 |
dane techniczne |
|
|---|---|
| masa (IMB3) [kg] | 17.3 |
| moment bezwładności [kgm2] | 0.0016 |
| tarcze łożyskowe | aluminium |
| kadłub | aluminium |
| łapa | aluminium |
| dławnica | M 20 x 1.5 |
| łożyska strony napędowej | 6205 2Z |
| łożyska strony przeciwnaopędowej | 6205 2Z |
| liczba zacisków | 6 |
| liczba wpustów kablowych | 1 |
| położenie skrzynki zaciskowej | góra/top |
| mozliwość obracania skrzynki | tak/yes |
| grzałki antykondensacyjne | na życzenie/on request |
| termiczne zabezpieczenie uzwojeń | na życzenie/on request |
| dosmarowywanie łożysk | nie/no |
| wilgotność względna | 95 |
| wykonanie klimatyczne | na życzenie/on request |
formy wykonania |
|
|---|---|
| IM 1001 / IM B3 | - |
| IM 1051 / IM B6 | - |
| IM 1061 / IM B7 | - |
| IM 1071 / IM B8 | - |
| IM 2001 / IM B35 | - |
| IM 2101 / IM B34 | - |
| IM 3001 / IM B5 | - |
| IM 3601 / IM B14-C1 | - |
| IM 1011 / IM V5 | - |
| IM 1031 / IM V6 | - |
| IM 2011 / IM V15 | - |
| IM 2031 / IM V36 | - |
| IM 3011 / IM V1 | - |
| IM 3031 / IM V3 | - |
| IM 3611 / IM V18 | - |
| IM 3631 / IM V19 | - |
| IM 3601 / IM B14-C2 | - |

