Indukta

Trójfazowe silniki dźwignicowe dwubiegowe z hamulcem prądu zmiennego

BUDOWA:
Silniki składają się z trójfazowego silnika indukcyjnego klatkowego
 dwubiegowego i dobudowanego hamulca prądu przemiennego typu HZg
 (z wyjątkiem silnika SDKg 132M-4/16B) przystosowanego do zasilania trójfazowego.
 Hamulec niezasilany jest zahamowany.
Silniki SDKg 132,160 - 2/12 - GA,GB produkowane są w dwoma rodzajami
 tarcz kołnierzowych (patrz rysunek), A-(wykonanie specjalne) i B-(zgodna z PN-90/E - 06722).
Budowa silnika i hamulca spełnia wymagania stopnia ochrony IP 54 wg PN-92/E - 08106.
 
ZABEZPIECZENIE TERMICZNE:
Silniki posiadają wbudowane w uzwojenia stojana termokontakty , które wraz z
odpowiednią aparaturą zewnętrzną  zabezpieczają uzwojenia silnika przed
przeciążeniem termicznym spowodowanym:
- nadmiernym obciążeniem silnika mocą
- pracą jedno lub dwufazową
- uszkodzeniem układu wentylacyjnego
- nadmiernymi spadkami wartości napięcia zasilającego.

FORMA WYKONANIA:
Silniki samohamowne dźwignicowe dwubiegowe wykonywane są jako kołnierzowe,
 przystosowane do pracy w położeniu poziomym
- forma wykonania IM 3001 wg PN - 88/E - 06707  lub IMB5 wg DIN IEC Teil 7.

RODZAJ WYKONANIA:
Silniki są wykonywane do pracy w klimacie umiarkowanym na lądzie i mogą
być dostarczone w wykonaniu na napięcie 380 lub 500 V i dla częstotliwości 50 Hz.





symbol moc znamionowa [kW] prędkość synchroniczna [1/min] częstotliwość [Hz] napięcie znamionowe 1 [V] prąd przy napięciu znamionowym 1 [A] masa (IMB3) [kg]
SDKg 132L-2/12-(GA,GB) 0,75/5,5 3000/500 50 380 4,7/11,1 88
SDKg 132M-2/12-(GA,GB) 0,5/3,5 3000/500 50 380 3,3/7,1 73
SDKg 132M-4/16 B 1/4 1500/375 50 380 5,5/10 77
SDKg 132M-4/16-G 0,75/3,2 1500/375 50 380 4,3/8,2 85
SDKg 132S-4/16 A-G 0,28/1,2 1500/375 50 380 1,9/3,8 65
SDKg 132S-4/16 B-G 0,5/2,1 1500/375 50 380 3,3/5,2 75
SDKg 160M-2/12-(GA,GB) 1,35/8,5 3000/500 50 380 7,3/16,3 135
SDKg 180M-4/16-G 3,2/13 1500/375 50 380 14,1/26 215
Cantoni MotorBeselInduktaCelmaEmitEma-ElfaFanaFormitNarmodFenes